دومين نشست خبري شهردار تبريز؛ 350 دستگاه اتوبوس خريداري شده که تا پايان سال به ناوگان اتوبوسراني اضافه خواهد شد
تاریخ انتشار: ۲ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۴۵۹۷۶۱
خبرگزاری آریا-شهردار تبریز تکمیل پروژه مترو تبریز را یکی از اولویت های مهم شهرداری تبریز در دوره فعلی مدیریت شهری عنوان کرد.
به گزارش خبرنگار ما از تبریز؛ وی در ابتدای صحبت‌های خود با قدردانی از اصحاب رسانه، خبرنگاران را افرادی دلسوز دانست که با اطلاع رسانی بموقع و دقیق خود، مکمل فعالیت های شهرداری هستند و تذکرات آنها باعث می‌شود تا شهرداری به موضوعات ریز هم توجه کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
هوشیار در پاسخ به سوالی در رابطه با وضعیت سیستم حمل و نقل عمومی شهر تبریز، گفت: یکی از معضلات جدی شهر تبریز، حوزه حمل و نقل عمومی است و در این راستا 350 دستگاه اتوبوس خریداری شده که تا پایان سال به ناوگان اتوبوسرانی اضافه خواهد شد تا این مشکل بخصوص در مناطق محروم برطرف شود.
وی با بیان اینکه طرح نوسازی دو هزار دستگاه تاکسی از طرف شهرداری به شورای اسلامی شهر تبریز ارایه شده است، افزود: این طرح با هدف حمایت از تاکسیرانان عزیز اجرا خواهد شد و در کنار آن از دولت هم کمک می‌گیریم تا پایان سال شاهد این نوسازی باشیم.
شهردار تبریز تکمیل پروژه مترو تبریز را یکی از اولویت های مهم شهرداری تبریز در دوره فعلی مدیریت شهری عنوان کرد و گفت: بعد از حادثه فاز 3، سه ایستگاه خط 1 ناقص بود و در خط 2 نیز هر دو دستگاه حفاری تی بی ام متوقف بود که اکنون این دستگاه از هر دو طرف فعال شده است.
وی ادامه داد: ایستگاه 15 خط 1 آخر شهریور سال جاری به اتمام رسیده و پنجشنبه هفته جاری نیز ایستگاه 14 خط 1 به بهره‌برداری می‌رسد روز 22 بهمن سال‌جاری نیز ایستگاه 13 مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرد.
هوشیار هدف‌گذاری شهرداری تبریز را افتتاح فاز نخست خط 2 مترو تا پایان دوره ششم دانست و گفت: یکی از موضوعات مهم، ایجاد خط دوم بی آر تی است چراکه به رغم هزینه‌های زیاد در حوزه حمل و نقل عمومی، شهروندان برطرف شدن ترافیک در شهر را احساس نمی‌کنند. در این راستا هوشمندسازی چراغ‌های راهنمایی را برای اولین بار در تبریز اجرا می‌کنیم که پیش بینی می‌کنیم تاثیر 30 درصدی در حل شدن مشکل ترافیک داشته باشد.
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: شهرداری تبریز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۵۹۷۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ضرورت صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی تهران
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی ضروری و لازمه تحقق آن همکاری پلیس راهور است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، محسن هرمزی امروز _چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت_ در نشست معاونان حمل‌ونقل شهرداری و پلیس راهور کلان‌شهرها، اظهار کرد: در حوزه حمل‌ونقل شهری با چالش جدی مواجه هستیم که یکی از این چالش‌ها بحث تبلیغات ناوگان حمل‌ونقل عمومی است که هم مصوبه شورای ترافیک را دارد و هم پلیس راهور تاکید کرده است و در تمام کشورها اجرا می‌شود.
وی با تاکید بر اینکه با توجه به وضعیت بد اقتصادی حاکم بر جامعه نرخ کرایه‌ها باید کنترل شود، افزود: در حالی که قیمت همه کالاها در کشور تغییر می‌کند زمانی که نرخ حمل‌ونقل عمومی تغییر پیدا می‌کند اعتراض مردم را به همراه دارد در حالی که مبلغی که رانندگان حوزه حمل‌ونقل کشورمان دریافت می‌کنند با هزینه‌ها همخوانی ندارد و با افزایش آن است که کمک هزینه رانندگان تامین می‌شود.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه پایه یکم در اتوبوسرانی تهران تبدیل به دغذغه شده است، خاطرنشان کرد: پس از سال‌ها پیگیری توانستیم با کمک دولت سیزدهم و وزارت کشور اتوبوس را به چرخه حمل‌ونقل عمومی وارد کنیم، شهرداری با تمام گرفتاری‌ها پول تهیه کرد و اتوبوس خرید که تعدادی از این اتوبوس‌ها به دلیل نبود راننده پایه یک در پارکینگ است.
هرمزی تاکید کرد: فرآیند اخذ پایه یک برای رانندگان اتوبوس را تسهیل می‌کنیم، اما رانندگان با دریافت پایه یکم با وجود اینکه حقوق دریافتی آنها از حوزه حمل‌ونقل شهری بالا است یا مهاجرت می‌کنند یا مشغول کار دیگری می‌شوند، یکسری مهاجرت از شهرستان‌ها به شهر تهران داربم چراکه این شهر حقوق خوبی به رانندگان پرداخت می‌کند و از سوی دیگر افرادی به خارج از کشور مهاجرت می‌کنند.
وی ادامه داد: با یک چالش جدی مواجه هستیم که تنها راه حل آن صدور کارت شهری است و طی سال‌های گذشته نیز اجرا شده بود، تنها تخصص راننده اتوبوس رانندگی در حوزه اتوبوسرانی شهری باشد که در این راستا نیاز به یکسری الزاماتی داریم که با همکاری پلیس راهور حل شدنی است تا این معضل اجتماعی از حوزه حمل‌ونقل شهری رفع شود.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در حوزه وزارت کشور می‌توان سامانه‌هایی همچون سرویس مدرسه و مسافربرهای اینترنتی ایجاد کرد، اگر این تبادل اطلاعات به صورت استعلام با پلیس شکل بگیرد به حوزه حمل‌ونقل کمک می‌کند.
هرمزی افزود: در حوزه سرویس مدارس حساس هستیم، راننده نباید تخلفاتش بالا و پرخطر باشد که رسماً به پلیس اعلام کردیم، می‌خواهیم بدانیم که تخلفات راننده در چه وضعیتی است و آیا گواهینامه راننده اصالت دارد یا خیر.
کد خبر 749670
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت